CACT的油轮是围绕着“定位监测点”在海流和风力等的作用下做360度旋转的。在油轮的移动过程中，会飘离“监测点”。油轮的“监测点”实际上是一个接有油管电缆的滑环，这个滑环常年飘浮在海面上，而它的下面是由几根锚链固定在海底的。在正常工作状态下，这个滑环就连接在船头底部，我们之所以要监控船头离这个滑环的距离，就是要防止船头远离滑环从而把油管和电缆扯断。因而也就要设置据滑环中心15米和22米的警告圈。所需的定位精度也就在0.5米。所以也就需要K6以上的定向定位仪来实现需求。
广州精勘测绘科技有限公司根据CACT公司提出的要求迅速制作监控方案，以满足监控要求，自CACT的油轮安装本系统至今工作正常，且受到船方的一致好评。
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